在螺杆空压机常见故障中，排气管有油的常见故障较为常见。造成排气管中有油的常见故障的主要因素有:
螺杆空压机在运行过程中，油分离芯会受到损坏，如损坏或穿孔，但却失去了油气分离器的有效性。也就是说，混合气体和螺杆空压机的排气管是立即连接起来的，这样大量的冷却油就会随着蒸汽排出体外而不被抽出，这就造成了排气管过程中携油的常见故障。
在螺杆空压机的工作过程中，回油管起着关键作用。油分离芯的内部结构与螺杆空压机的进气道会产生压差。在这个压差的作用下，回油管道承担将油分离芯底部末端收集的油输送回螺杆空压机，继续在下一个循环系统中使用。破解,如果返回石油管道阻塞,或错误的装配,不允许单独收集的油从油底部的核心和运输回螺杆空气压缩机,导致频繁的油藏底部的库存,所以这部分的油不回到螺杆空气压缩机将排放以及天然气,这将导致石油排气管过程中携带状态。
螺杆空压机在运行过程中，系统软件压力控制过低，可能导致分离设备内的向心力低于工作标准向心力，使分离设备的效果得不到充分体现，从而导致下一阶段分离设备芯内的空气和气体含油量过高，超出其分离范围，这就会导致油气分离器不完整，在螺杆空压机的排气管的使用过程中，有一个常见的故障是带油的。
螺杆空压机在运行过程中，Z小压力阀的作用是保证在运行过程中系统软件压力控制在Z小工作压力以上。如果Z小压力阀失效，将无法保证系统软件的Z小工作压力。因为云石机器设备的耗气量很大，系统压力会过低，回油管道无法抽油。聚在滤油芯底部的油不能回流到螺杆空压机，会伴随着螺杆空压机排出的气体减少，导致排气管平直过程中出油的常见故障。
在螺杆空压机运行前，添加了过多的冷却油，超出了螺杆空压机的范围。螺杆空压机在运行过程中，由于油量过高，虽然分离系统软件会对油气分离器进行分离，但在排气过程中，蒸汽会继续将冷却油困在蒸汽中，导致排汽含油量过高，造成与油的常见故障。
螺杆空压机运行前，添加了不合格的冷却油，或冷却油超过可用时间，导致无法达到实际冷却效果。这样，在螺杆空压机运行过程中，冷却油失去了效力，无法分离气体冷却。这样，在排气管的过程中就会发生与油有关的常见故障。
